Faurecia est un acteur engagé pour la transition énergétique et le développement des mobilités douces. La société développe ses propres réservoirs à hydrogène haute pression utilisés par GCK Mobility dans le cadre de plusieurs projets de rétrofit.
Détenue à parts égales par Faurecia et Michelin, Symbio conçoit, produit et commercialise des solutions hydrogène pour véhicules légers à lourds. Symbio offre une gamme complète de StackPacks – systèmes hydrogène pré-validés et pré-intégrés – répondant à tous les besoins de puissance et durabilité pour la mobilité zéro-émission, associés à un ensemble de services adaptés aux clients. Le premier autocar à hydrogène de France by GCK Mobility est alimenté en électricité par une pile à combustible Symbio.
Cette entreprise du groupe GCK fournit les batteries lithium-ion de tous nos projets de rétrofit. Les packs standards ou sur-mesure que nous utilisons sont conçus et fabriqués sur le site industriel de Lempdes, une enceinte qui héberge aussi nos ateliers.
Né du croisement de l’ingénierie et de la passion pour la course automobile, GCK Performance développe son activité autour des valeurs d’excellence, de la compétitivité et de l’efficacité. L’entreprise collabore étroitement avec GCK Mobility sur l’étude des prototypes (intégration mécanique, bureau d’études).
Cette filiale du groupe GCK, qui compte une vingtaine de collaborateurs, est basée à Venelles à côté d’Aix-en-Provence. Spécialisée dans les systèmes de propulsion et la fabrication de moteurs, elle s’implique notamment dans le développement d’une nouvelle génération de moteurs à combustion hydrogène.
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