Le groupe Green Corp Konnection (GCK) développe ses propres moteurs électriques. Cette maîtrise permet à GCK Mobility d’obtenir précisément les caractéristiques souhaitées pour chacun de ses projets de rétrofit et de soigner au maximum l’intégration de cet élément clé dans le véhicule.
Nous disposons à ce jour de trois moteurs de 40, 150 et 360 kW de puissance, pour un couple allant de 50 à 800 N.m. Ces groupes motopropulseurs peuvent être alimentés par une batterie fabriquée chez GCK Battery, ou par un système hybride composé d’une batterie et d’une pile à combustible.
La conception du moteur électrique est plus simple que celle d’un moteur à combustion interne, avec une vingtaine de pièces en mouvement seulement, contre environ près de 2 000 pour une mécanique à pistons, bielles, arbre à cames, etc. Cette caractéristique, ainsi que l’absence d’huile ou de filtre, rend l’entretien d’un véhicule électrique plus facile et logiquement moins coûteux que le maintien en état de marche d’un véhicule à moteur thermique. Il n’impose ni vidange, ni remplacement de ligne d’échappement.
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