Notre maitrise de l’ensemble des éléments du groupe motopropulseur nous permet de convertir à l’électrique et à l’hydrogène une large gamme de véhicules lourds et de favoriser ainsi la transition énergétique en limitant les émissions de CO2 et en privilégiant l’économie circulaire.
GCK Mobility a développé sa propre gamme de véhicules lourds rétrofités après avoir identifié ceux qui étaient les plus utilisés sur le marché et qui s’adaptaient le mieux aux contraintes d’homologation.
Les applications rétrofit sont adaptées à des projets uniques (prototypes, véhicules en site isolé), autant qu’à la production en grande série (coopération avec un constructeur, conversion complète d’une flotte de véhicules lourds, etc.).
GCK Mobility se démarque par son approche globale des opérations de rétrofit, et ce en partie grâce à son appartenance au groupe GCK. Du développement des technologies idoines par les sociétés sœurs (GCK Battery, GCK EMI, GCK Performance, Solution F) aux essais sur notre piste d’essais (circuit de Charade), tout est conçu, assemblé et développé en interne avec nos propres outils. Cette souveraineté nous permet d’intégrer nos briques technologiques dans des châssis existants avec une extrême finesse et une flexibilité infinie.
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