Depuis le 4 avril 2020, il est autorisé d’électrifier un véhicule thermique pour réduire ses émissions de gaz à effet de serre et de polluants. Cette pratique, appelée rétrofit, consiste à retirer le moteur thermique ainsi que le réservoir du véhicule et à les remplacer par un moteur électrique et une batterie.
GCK Mobility adapte, pour tous types de véhicules, des solutions de rétrofit en s’appuyant sur le bouquet technologique offert par l’ensemble des filiales du groupe GCK.
Rétrofit électrique avec stockage de l’énergie par batterie : solution simple pour un coût d’entretien minime
Rétrofit électrique avec stockage de l’énergie hybride batterie-hydrogène : le meilleur rapport autonomie / puissance / temps de remplissage
Rétrofit avec moteur à combustion hydrogène : usages intensifs / exploitation dans des environnements contraignants
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